Elektrofahrzeuge unschlagbar günstig

sodwas gibt's natürlich auch. Steht so, dass man mit Ladebuchse rechts scheisse stehen muss. Was dann doof aussah und zu Diskussionen führe, als der Weg war.

Echt.

Die Tour war diesmal ein wenig holperiger. Was hauptsächlich daran liegt, daß die Infrastruktur in der Gegend ein wenig dünn ist. Richtig Power hat da keine Ladesäule.
In Weimar selbst sind die Möglichkeiten bisschen versteckt und nicht mehr wirklich ortsnah, wie man das von vielen anderen Städten kennt. War für uns nicht so relevant, wir waren sowieso per Füsse und ÖPNV unterwegs. Aber man kuckt ja trotzdem mal. In Erfurt dann nicht viel anders. Ladepunkte sind zwar nicht das Problem, man muss aber die nötige Zeit mitbringen. Oder passend planen. Wir hatten uns vor Fahrtantritt auf EnBW versteift, weil für uns am günstigsten. Da ist tatsächlich die letzte Möglichkeit Werratal. Passt dann von da Weimar und zurück mit Umweg Erfurt und Wartburg über Land ganz gut. Was da nervt ist, daß die Ladestation nur in einer Richtung installiert ist. Man muss dann ein paar Kilometer in die falsche Richtung und wieder drehen. Das da in direkter Nähe ein große Ladehub von EnBW ist haben wir dann danach gesehen.

Ansonsten waren die Gespräche beim laden ganz nett. Man bekommt da schon mit, daß noch viel Aufklärungsbedarf ist. Eine Frage durch die Bank, wie lange man jetzt laden muss. Viele gehen davon aus, daß man da Stunden stehen muss.

Hatten wir so noch nicht. An Baumärkten sind die oft. Hellweg z.B. Wenn die in der APP als frei angegeben sind müssen die auch erreichbar sein. Vorher kucken macht Sinn. Ansonsten hat bei dem Baumarkt einer gepennt. Kann ich mir anders nicht vorstellen. Yorckstraße ist die Schranke abgebaut.
Viele stehen auch bei Hotels in der kostenpflichtigen Tiefgarage. Kommt man zum Laden kostet es nichts. In der Regel sind die Säulen durch Fördergelder entstanden und dürfen definitiv nicht abgesperrt werden.

In fast eigener Sache.

Mein Sohn ist mit Frau und einjährigem Kind unterwegs zum Nordkap. Vollelektrisch.

Wer Bock hat das zu verfolgen:

Reise zum Nordkapp

Mit dem E-Auto zum Nordkapp

tigemo.de

Stockholm verbannt Verbrenner aus der Innenstadt.
Ich denke wir werden genug Gründe finden, warum das bei uns nicht geht.

: Verbotszone für Benziner und Diesel in Stockholm geplant

www.handelsblatt.com

Zitat

die 1. Tatsache ist

Du irrst. Die erste Tatsache ist, daß wir Unmengen an Energie in Ausreden verpulvern, anstatt in Lösungen. Lösungen, die mittlerweile alle angrenzenden Länder vormachen.

Ich sehe unser Problem eher darin, daß man es immer und immer wieder noch besser machen möchte und es dann am Ende gar nicht oder kompliziert macht. Anstatt erst mal eine einfache Lösung auf den Weg zu bringen. Während wir hier über was auch immer lamentieren, machen sich die Chinesen auf, auch den Windradsektor zu übernehmen.

Wir haben mehrfach aufs falsche Pferd gesetzt und trauen uns nicht Fehler zu ändern, sondern schaufeln so Viel Schwachsinn daneben und darüber, bis der Fehler nicht mehr auffällt.

In den 70 ern zur Energiekrise standen alle vor den gleichen Vorrausetzungen. Der ganze Norden mit all seinen topografischen Problemen hat die Situation weitsichtig erkannt und die Weichen auf andere Energiesysteme gestellt. In einer Zeit, wo man absehen könnte, daß man das Kapital was man aus Verkäufen von fossilen Brennstoffen gut für eine Transformation nutzen kann.

In Germany, hat man Sparsamkeit gepredigt, bis der Spuk vorbei ist.

Wir diskutieren über ein Heizungsgesetz, was es im Norden seit mehr als 10 Jahren gibt. Warum schaut man sich da nicht ab wie es gehen kann, Wir subventionieren auf Kosten aller Elektroautos, der Norden macht stattdessen den Verbrenner so teuer und unattraktiv, daß man nicht lange überlegen muss. das was wir in Subventionen stecken, fließt da in Infrastruktur,

Grad aktuell im Blog von meinem Bengel ein Beitrag zum Trambus in Trondheim. Von wegen Busse elektrisch gehen nur im Flachland.

Zitat

Nun ja ob die recht einseitige Ausrichtung auf E-Fahrzeuge jetzt das richtige Pferd ist muss sich noch zeigen

Habe ich eigentlich gar nicht geschrieben. ich habe von einem nachweislichen Fehler geschrieben. Aber wo Du es sagst. Die Alternativen gibt es ja derzeit nicht. Und wenn es in 50 Jahren eine Alternative gibt entscheidet das der Markt. Wie ja jetzt auch. Nur eben auf einer völlig falschen Basis. Im Norden kannst Du nach wie vor Verbrenner kaufen. Musst dann aber die Konsequenzen auch übernehmen. Die Ausrichtung erzeugt da die Nachfrage. Daß das heute übermäßig Elektrofahrzeuge sind ist ja nur, weil die schon etliche Jahre länger dran sind. Da wären Alternativen sicher auch möglich gewesen. Aber zu der Zeit eben auch noch unattraktiver. ist doch wie im richtigen Leben. Fakt ist doch, daß wir Möglichkeiten geschaffen haben Strom extrem günstig zu produzieren, stehen uns dann aber selbst im Weg. Bei uns, wegen Gründen, kw/h irgendwo um 40 ct. In Skandinavien 18 ct. Weil es die Mechanismen, die teuerste Herstellung bestimmt den Preis, nicht (mehr) gibt. Man überlässt es dem Markt.

Der Unterschied ist, ob man eine gesellschaftlich verträgliche Entscheidung trifft oder jedem Weichei und jeder Meinung gerecht werden will. Wir haben Schiss. Sonst nix.

Zitat

einseitige Ausrichtung auf E-Fahrzeuge

Einseitig Verbrenner hat über 100 Jahre funktioniert.